船舶內裝揭秘艦艇舷窗為啥（shá）都是圓的？

    船舶內裝時，之所以將艦艇（tǐng）的舷窗都設計成圓的，並不是為了美觀，而（ér）是有其一定的科學道理。根據力學原（yuán）理，圓形比其他形狀更能（néng）承受壓、剪等應力。（材料發生形變時內部產生了大小相等但方向相反（fǎn）的反作用力（lì）抵抗外力，把分布內（nèi）力在一點的集度稱為應力）

    如果舷窗（chuāng）做成矩（jǔ）形或菱形，當它們受到外部的壓、剪等力時，應力就會（huì）集中在（zài）矩形或菱形的角上；當應力大到一定程度，舷窗角（jiǎo）往往會變形或破裂。這將使船體結構的強度大為降低，並影響到艦船的安全航（háng）行。而圓形的舷窗就（jiù）不同了，當它某一部位受到外力時，它就會把這一外（wài）力均勻地分散到各個部位上去。這在很（hěn）大程度上可以（yǐ）避免因某一處應力過分集中而造成破（pò）損的（de）現象。

    根據（jù）數學原理，在（zài）周長一定的條件下，圓比其它任何形狀的麵積都要大；這就意味（wèi）著在施工量和出現滲、漏現象大致相同的情況下，圓形舷窗采光量（liàng）大。另外，圓形又很美觀。根據以上理由，設計師們才選中了圓形做為艦船的舷窗的形狀。