根據裝修要求，確（què）定船舶內裝內艙吊頂的吊裝（zhuāng）高度，圍壁的木材厚度，然後預製天花吊頂和圍壁裝飾的輕鋼龍骨（gǔ）框（kuàng）架。輕鋼龍骨框架與船體的鋼骨架焊接在一起。要求提升（shēng）架表麵光滑（huá）平整，無曲折和（hé）急彎，吊架（jià）縱橫間距（jù）在（zài）300 ~ 500mm之間。 &nbs
2025-03
PE100塑料管（guǎn）在塑料管道中必須有足（zú）夠的強度，以承受外部荷載和內（nèi）部水壓。塑料管必須能抵抗（kàng）汙水中雜質的衝刷和（hé）磨損，還應具有防腐功能，特別是對一些腐蝕性工業廢水。PE100塑料管道塑料管必（bì）須不透（tòu）水，以防止汙水滲漏或（huò）地下（xià）水滲透，這將汙染地麵、水或腐蝕其他管道和建（jiàn）築
PE100塑料管需承受一定（dìng）壓力，一般選用大分子量、機（jī）械性（xìng）能良好的PE樹脂，如 HDPE樹脂。LDPE樹脂抗拉強度低，耐壓性能（néng）差，成型時尺寸穩定性差，連接困（kùn）難，不適用於供水壓力管。由於其衛生指標較高，低密度聚乙烯，特別是 LLDPE樹脂，已成為（wéi）生產飲用水管道的
船用玻璃鋼（gāng）塑料管具有均（jun1）勻細膩的晶體結構，不僅（jǐn）具有優異的耐化（huà）學性、耐高溫性和（hé）抗蠕變性，還具有優（yōu）異的低溫抗衝擊性能。塑料管在使用中應避免長時間陽光照射，施工過程中未開槽的塑料管應避免陽（yáng）光直射，防止（zhǐ）熱變（biàn）形。當儲存和運輸玻璃（lí）鋼塑料管時，應小心處理並（bìng）整齊排列。它們（men）不應
2025-02
一艘船的建造（zào）往往是由幾個相關（guān）的船（chuán）舶內裝工程組成，其中電氣工程是非常重要的（de）一部分（fèn）。但是，如何協調這些項目之間的關係是（shì）一個非常大的問題，這就（jiù）需要電氣（qì）工程管理。電氣工程管理直接影響造船工程的整體質量、工期（qī）、投資和預期效果。搞好電氣工程管理對整個造船工程具有重要（yào）意義。
PE100塑（sù）料管需要隱蔽時，建議敷設在管溝內，管道一般采用焊接連接。如因特殊（shū）原因需要埋設時，應（yīng）采用套管（guǎn）直接埋設，防止（zhǐ）回（huí）填土中混入堅硬（yìng）雜物。PE管架（jià）空敷設時，要用管托（tuō）支撐，可以用角鋼、分體鋼（gāng）管等材料，使PE管托可（kě）以自由伸縮。由於塑（sù）料管的膨脹係數較大，設備中應考
玻璃鋼塑料管是一種高強度、輕質（zhì）的非金屬管道，是玻璃纖維的一種。在（zài）滿足使用強度的前提下，提（tí）高了剛性，保證了產品的穩定性和（hé）可靠性。玻璃鋼塑料管是以樹脂為基體，玻璃纖（xiān）維為增強材料，經特殊工藝加工（gōng）而成，具有耐腐（fǔ）蝕、防漏、隔熱等優點。 &nb
在船舶內裝時，船舶舷窗之所以設計成圓形，並不是為了美觀，而是有一定的科學原因。根據力學原理，圓比其他（tā）形狀更能承受（shòu）壓縮（suō）、剪切等（děng）應（yīng）力。（材料變形時產生大小相等方向相反的（de）內部反作用力來抵抗外力，分（fèn）布的（de）內力集中（zhōng）在一點稱為應力） 如果舷窗（chuāng）為矩（jǔ）形或菱形，當受（shòu）
2025-01
蛇年（nián），一（yī）個寓意著智慧與靈動的（de）年份，仿佛一條蓄（xù）勢待發的靈蛇，正準備著在新的（de）一（yī）年裏展現無（wú）盡的魅力（lì）與力量。我們懷揣著對新年的美好憧憬，向親朋好友送上真摯的賀詞與祝（zhù）福。 在這個蛇年春節裏，讓我們用真摯的
玻璃鋼塑料管是一種輕質、高強、耐腐蝕的非金屬管道。玻璃鋼塑料（liào）管由樹脂（zhī）、玻璃纖維和石英砂經特殊工藝製成。但是玻璃鋼的強度不同，那麽影響玻璃鋼塑（sù）料管強度的因素有哪些呢？下麵給大家介紹一下。(1)填料 在層狀（zhuàng）材料的樹脂中，需
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