考慮船舶內裝（zhuāng）的艙室噪聲預報與控製

  建立船舶艙室噪（zào）聲預報模型，充分考慮船舶內裝材料對噪聲預報的影（yǐng）響，基於統計能量法實現艙室噪聲預報並與實測（cè）值進行比較，結果表明:添加內裝後的艙室噪聲預報值與實測值（zhí）在趨勢上吻合較好，帶寬合成後艙室噪聲預報值與實測值差值均在3dB以內，表明所提出的艙室噪聲預報方法可靠，計算準確。

  通過與DE56新標準中艙室噪聲限值進行比較並分析噪聲能量輸入路徑找到艙室噪聲超標的主要原因，鋪設浮動地板（bǎn）並結合（hé）吸聲技術進（jìn）行降噪處理，降噪後各艙室噪聲均已符合相關標準。